旋翼機國內外研究及應用現狀

提供者:  來源:河北天啟通宇航空器材科技發展有限公司,法國DTA航空,天啟通宇航空,JRO自轉旋翼機,COMBO(亢保)動力三角翼,旅行者動力三角翼   時間:2019-03-22  

  19世紀30年代,西班牙工程師席爾瓦設計發明了第一個能夠實現可控飛行的旋翼機,并且旋翼機試飛成功。隨后在1934年,席爾瓦設計制造了第一架能夠實現跳躍起飛的旋翼機,型號為C30型,該設計中旋翼機采用直接旋翼操作,能夠實現旋翼機的一次性的轉向動作、俯仰動作以及側傾動作的操作,在很大程度上簡化了旋翼機的操作控制,因此C30旋翼機成為當時實現量產并且最受歡迎的旋翼機,圖1所示為C30型旋翼機。

  隨后,國外很多航空工作者和專家都對旋翼機進行了深入的研究,都取得了不錯的研究成果。根據不完全統計,目前積極在美國已經正式注冊登記的旋翼機就已經達到了幾萬架之多,而針對旋翼機進行研究生產制造的公司就有幾十家大型的航空公司。美國格萊恩航空公司生產的“獵鷹”2型號(HAWK—2)旋翼機,能夠實現最大飛行速度185km/h,巡航速度130km/h,持續飛行時間長達四小時,飛行里程最大為500km,旋翼機守家在6萬-7.5萬美元之間,是目前世界上安全性能最好,并且質優價廉的高性能旋翼機。隨后2002年,美國格萊恩航空公司生產的“獵鷹”4型號(HAWK—4)旋翼機,執行第19屆奧林匹克冬季運動會期間的安保巡邏工作,在巡邏期間,該旋翼機成功完成67 項項目,無需任何方面的維修和保養工作,表現出極其優秀的性能,該旋翼機在美國很多的政府的空中警察隊執行偵查和巡邏任務,起到十分很重要的作用。

  但是,針對旋翼機的研究在我國國內還處于初級階段,相關方面的研究還是比較少。1998年,泰克(天津)飛行器制造有限公司參加中國珠海國際航空航天展覽會過程中,展出了本次航空航天展的唯一一架泰克150型旋翼機,該旋翼機具有優秀的機動性能,引起了當時參展人員的極大關注。最近,由北京東方神鷹科技發展有限責任公司與南京航空航天大學直升機技術研究所合作,共同研發了ZX1型“開拓者”自轉旋翼機,也具有不錯的綜合性能,為旋翼機的研究發展提供了一定的指導作用。

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